Rape case by Korean army in Vietnam

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2017年3月26日日曜日

【698円?】マジェスティSのエンジンオイルをカインズホーム SN 5w-30に交換【SN?】

先日マジェスティSのエンジンオイルを1498km使ったCastrol Activ 10w-40から、カインズホームの自動車用エンジンオイル SN 5w-30に交換しました。

総走行距離32280kmのマジェスティSにしては快適に走れるコンディション、これもひとえに「まめなエンジンオイル交換」が重要なことが証明していると思います。




去年もカインズのオイルを使ったことがあるので全然心配していなかったです。

始動時もスルスルと動いて非常になめらかですし、エンジンノイズも安定しています。去年の記事を見ても「HONDA G3と同等な感じ」と私は書いたのですが、試走したあとそれは間違っていないと確信しました。

価格も698円だったかな? 格安でこんなに使えるエンジンオイルはなかなかないですね。

このエンジンオイルも3リットルの缶で買うと1リットルあたりで更に安く買えるので、次の冬こそ3リットル缶を買っておきたいです。







最近「辻本清美議員」の話題でネットが祭り状態ですので、そのことについてもこれから記事のなかで遊んでみたいと思います。
Since the net is a festival state recently as a topic of "Kiyomi Tsujimoto,"  I would like to play in articles in the future.

辻本清美国会議員は北朝鮮のスパイで、安倍総理の疑惑を作成した張本人らしいです。
Kimi Tsujimoto Diet member is North Korean spies, it seems to be a criminal who created suspicion of Prime Minister Abe.

日本の公安も辻本清美議員を北朝鮮とつながっている人物だとみなしています。
The public security of Japan also considers Kiyomi Tsujimoto a person connected to North Korea.

3/26朝、ある政治家が辻本清美議員の疑惑を発言すると、番組は急にCMに入りました。
When a politician uttered allegations of Kiyomi Tsujimoto, the program suddenly entered the CM at 3/26 in the morning political program

Japanese TV stations and newspaper companies are connected to North Korea and seem to be trying to defeat the Japanese government.

日本では北朝鮮ミサイル問題から目をそらすため、マスコミは疑惑を作り世論を攪乱しています。
In Japan, in order to divert eyes from the North Korean missile problem, the mass communication has made suspicion and disturb public opinion.

このことに興味があったら検索して調べてください。
If you are interested in this, please search and find out.

これが「森友学園 疑惑」で検索した結果です。
This is the result of searching with "Moriho Gakuen allegory".

キーワードは「辻本清美 疑惑」です。
The key word is "Koumi Tsujimoto suspicion".

ネット炎上って楽しいですね^^
I enjoy having a fire on the Internet

2016年12月14日水曜日

【sim】マジェスティSのエンジンオイルをCastrol Activ 10w-40に交換【ルーター】

先日マジェスティSのエンジンオイルをCastrol Activ 10w-40 に交換しました。

と言っても前回のオイル交換と同じ銘柄です。





この間大洗に行ったあとオイル交換したものです。







最近最低気温が2度とかそんな感じの季節になったもので、朝一の始動時に暖機運転が必要になりました。



埼玉県の条例で「アイドリングストップ」というものがあり、エンジンをかけたまま放置はできません。

エンジンをかけたらゆっくりゆっくりと住宅地の路地を走って、それを暖機運転にしています。

(暖機運転を意識しながら走らないとスピードが乗らない季節になってしまいました)






暖機運転をしないとベルトが滑るみたいな感触になり、到底走れるものではありません。

暖機運転をすること5分ぐらい・・・、走行距離にして2km?ぐらい走ると、寒い時期以外のような走りになって普通に走れます。

本当はもっと暖機運転しているかもしれませんが、感覚で説明するとそんな感じです。







本当はTwitterに乗せた写真を載せたかったのですが、最近モバイル回線をU-mobileのLTE使い放題にしたところダウンロード速度が100kbps以下になってしまい、まったく使い物になりません。

使えるのは早朝・真夜中ってwwwww

ので、今回の記事に写真はありません。






simフリールーターに細工した305ZTが手元にあるから、それを活用したいです。

simだけほしいのです。

使えるsimが欲しい。

制限もきつくないsimが。




 
 



唯一探せたTwitterの自分の投稿がコレです。

12/11以前にエンジンオイルを交換しています。

Castrol Activの次はこのオイルの予定です。寒いからねw




2016年11月24日木曜日

【燃費記録】マジェスティSでローズヒップ縁石を見に大洗ツーリング【その84】

11月23日勤労感謝の日、本日は大洗でシラス丼を食べたくなったので大洗に行ってきました。

そしてお酒を買う・・・w

本当の目的はライダーカフェ風の隠れ家に行くこと・・・w

隠れた目的は、エンジンオイル添加剤の効果を確認。





今回で大洗訪問17回目。







というわけで、大洗に向かってマジェスティSを走らせました。

途中の小美玉市で累積走行距離が30000kmを迎えました。








途中の某所での紅葉です。ちょっと意外な光景ですね・・・。






そんなこんなで大洗。




ライダーハウス風の隠れ家でシラス丼をいただきます。



そしてそこで3Dプリンターで作ったドアサインを見て頂いて、彩色についてご意見をいただけました。使っていただけるということで、かなりヤル気になってしまいました。

ただ、二階で社長たちと共にアメ車のレストアを取り上げたディスカバリーチャンネルをみてしまい、色を塗るのに手が止まってしまいましたw

彩色は自宅でじっくりと行うこととしました。




この件についてはまた後日。









大久保酒店で月の井さんのお酒「上撰月の井」を購入。

飲みやすくて爽やか。これはお試しとしておススメできますね。









そして大洗から離れるとき、どうしても気になるところが頭に浮かんできました。

それはローズヒップ縁石です。

「ガールズ&パンツァー劇場版で一瞬出てきた縁石に注目する人がいる・・・」とネットで話題になっていたんです。



ならば私も確認してみたい。



どうみても普通の縁石でした。

でも、その縁石が縁でお二方と現地で知り合うことができ、談笑することになりました。これも何かの縁ですね。



今度大洗に行くときはノギスを持っていかないと・・・









後日このローズヒップ縁石を計測して、3DCADのFusion360で3Dモデリングしてしまいました。

その模様はコチラ→【燃費記録】大洗のローズヒップ縁石をFusion360でモデリング【その85】












最後に今日使ってみたエンジンオイル添加剤の感触です。

KURE(呉工業)オイルシステム多走行車用N(180ml)を累積走行距離約29900kmのマジェスティSに使いました。

エンジンオイルはCastrol Activ 10w-40です。

エンジンオイルが1リットルなので30ml添加しました。添加する前にエンジンオイルの量を確認すると、検油棒の上限と下限の中間だったのでそのまま30ml投入しました。



計量カップで添加剤30mlを測り、醤油入れに移します。そして醤油入れからエンジンのオイル投入口に添加剤を注ぎました。


添加後エンジンに火を入れて数分間暖機運転、そして数十メートル走ると今までと違っていることがわかりました。



気になっていたエンジンノイズが柔らかくなって、トルク感が増しました。エンジンがスムーズになったようにも感じました。

5500rpmで国道を流しているときに60km/hを出していたり、パワーアップしたことを確認できました。



添加剤は180mlで480円。密林さまさまです。一回30ml使用として、一回80円。エンジンオイル交換事に添加するとしても安すぎます。費用対効果は抜群です。

ただし、商品の説明に「二輪に使用しない」と書かれていましたので、使用は自己責任で。


マジェスティSにもオイル添加剤は使ってはならないようです。説明書に書いていましたので。








今回の燃費ですが210km走行してガソリン5.26リットルを消費、燃費は39.9km/lです。

KURE(呉工業)オイルシステム多走行車用Nは燃費に悪影響を与えていないですね。

2016年11月10日木曜日

【一年ぶり】マジェスティSのエンジンオイルをCastrol Activ 10w-40に交換【二回目】

マジェスティSのエンジンオイル交換のブログ記事です。


今まで使ってきたのはCastrol Power1 Scooter 10w-40でした。1600kmほど走行したのでいい加減交換しようと、先日の日光・中禅寺湖・日立駅前・那珂湊駅・大洗ツーリング での帰り道でそう考えていました。





累積走行距離29340kmほどでCastrol Activ 10w-40に交換します。



CASTROL(カストロール) エンジンオイル Activ 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 1L [HTRC3]






交換自体は15分もあれば完了します。

廃油を空きオイル缶に詰めたり、オイルが垂れたマジェスティSを拭いたり、ジョウゴなどを片付けても30分もかかりません。








エンジンオイルを新しいものに交換して、ちょっと試し走りをしてきました。


交換する前がCastrol Power1 Scooterだったためか、交換後の感動は以前のような感動はありません。
エンジンノイズがひどくなって交換したときはひどく感動したものです。そのときはホムセンオイルからCastrol Activに交換しました。)


エンジンノイズも特に気になるほどのものでもありません。エンジンの回転で気になるところもないですね。良いオイルだと感じました。


今までHONDA G2HONDA G3カインズホームの自動車用エンジンオイル 5w-30なども使ってきましたが、カストロール アクティブ10w-40は今度も使ってみたいオイルです。





CASTROL(カストロール) エンジンオイル Activ 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 1L [HTRC3]









Activを使ってみて思うのは、Castrol Power1はエンジンが良く回り、エンジンノイズが気になるような感じだったということです。

Power1はトルク感も十分で燃費も良かったため、価格によっては使っても良いと思いました。



CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]


AmazonでCastrol Power1を4リットル2200円で購入できるなら、1リットル550円。

これぐらい安いならエンジンノイズが気になっても使う価値はありますね。

ノイズ対策でオイル添加剤も考えたいと思います。
(クレの50000kmオーバーのヤツですね)


2016年10月23日日曜日

【軍神】西住みほ生誕祭で大洗ツーリング14回目【2016】

10/23(日)、大洗町で西住みほ生誕祭2016が行われました。

今年で4回目?だって・・・・w





もう大洗に行くことはツーリングでも何でもないですね。






ただの日常ですwww





だって、クイズラリー?があっても参加せず、物販があっても買わない。


こういう人は何しに大洗に行ったのか、疑問ですよw







したことは、朝8時45分ごろ大洗に到着してウスヤ肉店さんで朝食。




ヨネカワ酒店さんでビワミンサワーをいただく。






知波単の西さんに会いに行く。





ライダーズカフェ風の隠れ家さんところでシラス丼をいただく。





軍神西住みほ殿の誕生日を祝う集会に一応行ってみる。




それだけwww


ただのグルメ紀行www









なんでも、今日の西住みほ生誕祭、約2500人のガルパンおじさんが大洗に集結したらしいです。

これはすごいよね・・・

アンチョビ生誕祭の3倍?

もうわけわからんですね・・・w








帰りは下道を5時間かけてかえりましたw




マジェスティSで走るには単調すぎますが、それでも居眠り運転などせずリラックスして運転できました。

国道6号を走るのではなく、もっと脇道を探してみたいですね。







今回のツーリング?での収穫は、この間交換したエンジンオイルCastrol Power1 Scooterの感触です。

このPower1 Scooterは、マジェスティSの最大トルク発生回転数の6000回転まで一気に回転数を上げて、そこから速度が乗って来る・・・という感じです。

エンジンを回してなんぼ!というイケイケドンドンな性格です。





悪く言えば、回さなければ速く走れない・・・








例えば、巡航時の例ですが・・・

Power1       6000回転で75km/h

Power1 Scooter  6000回転で60km/h
(もっと速く走るにはスロットルを開ける必要あり)










Power1の方がアクセルを開けたら開けた分だけ加速するという、加速の反応がアクセル次第な感じでした。

例えば5500回転で60km/h出ているなど、低いエンジン回転でそれなりの速度が出ています。





どちらが好きかというと、私はPower1の特性の方が好きです。

ただPower1、低速でのエンジンノイズが気になります。
(Power1 Scooterはそこまでエンジンノイズがないかな?)





今回の燃費記録はコチラ

2016年10月22日土曜日

【ノイズ?】マジェステイSのエンジンオイルをCastrol Power1からPower1 Scooterに交換【みほ誕】

今回はマジェスティSのエンジンオイルの交換のメモ。

10/23(日)に大洗町で開催される西住みほ誕生祭に新しいエンジンオイルで行きたいとか、そういうこととは関係ないと思います。


(写真などは後から追加します)





前回のオイル交換から1357km走行したところで、Castrol Power1からCastrol Power1 Scooterに交換しました。



銘柄は同じくCastrolなのですが、Power1とPower1 Scooterの違いを体感したくて選んでみました。

両方とも10w-40だし、MA(モビルアーマーではない)なので、スクーター用のエンジンオイルがどのようなものか気になったのです。









交換する直前のエンジンオイルCastrol Power1 ですが、交換したての初期感触は続き、低速ではエンジンノイズが気になっていました。

エンジンを回すと加速感が付いてくる素晴らしさは残っていました。

しかし、1000km走行したあたりから新しいエンジンオイルに交換したくなり、タイミングを計っていました。





追記:累積走行距離29340kmで交換





で、そのPower1を抜いてみると、ガソリンの匂いはプンプンするし、廃油の中に若干キラキラする金属片がありました。今まではあまり気にならなかったのですが・・・。







そしてCastrol Power1 Scooterを入れて試走してみました。

走り出しは流石部分化学合成油のなめらかさ、文句なしです。


加速時もグイグイととトルクが乗ってくる感じ、最高です。







が!

低速ではやっぱりエンジンノイズが気になる・・・orz




これは累積走行距離が27700kmを越えたエンジンだから仕方ないのか?それともエンジンオイルの特性上発生するのか?

加速時は4000~6000回転でエンジンを回すという高回転型エンジンだからでしょうか?

次交換するオイルで判明するのかもしれません。




大洗ツーリングでCastrol Power1 Scooterの特性が少しずつ分かってきました。

2016年10月18日火曜日

【燃費記録】マジェスティSでバイク神社にお参りツーリング【その78】

私生活でいろいろありまして、気分転換に神社にお参りして厄を落とそうと思い立ち、栃木県塩谷郡高根沢町の安住神社(やすずみじんじゃ)にマジェスティSで行ってきました。




周りは田園地帯で、のどかな雰囲気が漂います。




でも時々バイクの空ぶかしをする音が聞こえたりします。

だからか、こんな看板が・・・




それにしても神社の鳥居がなんとも立派。






境内ではバイク神社であることをアピール!





あちこちにバイク関連のものがあります。





ちょっと変わったものでは、檜の切り株。なかなかの香りが楽しめます。





お土産にステッカーを購入しまして、今後どこかに貼るかもしれません。





境内だけでなく、塀?というんでしょうか、木塀にバイク・車の宣伝がずらりwww

これだけはブログでUPしません。実物を見てください^^




というわけで今日のベストショット。



赤い鳥居と赤いマジェスティS、似合ってます。

三倍ご利益がありそうな予感。




~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


今日の燃費ですが、236km走行してガソリン5.17リットル消費、燃費は45.6km/lとなりました。

2016関東ヤエステオフで記録した47.2km/lには及びませんでした。






以前の国道4号を走った時の燃費記録では40km/lぐらいだったのですが、今回はそれを上回る結果です。
【日光湯元】マジェスティで日光に行ってきました 燃費記録その9【奥日光】

その要因ですが、駆動系が新品タイヤが新品になっていたことが大きな要因だと思っています。






あとはエンジンオイルがCastrol Power1になっていたことでしょうか?

確かに5500回転以上でのスムーズさは特筆すべきものです。トルク感もタップリで文句ありません。

実際に国道4号を巡航する際も5500回転~6000回転でしたのですが、力不足など感じたことは無かったです。


・・・ただ、Power1に交換してから1300km走っており、低速時のエンジンオイルが気になり始めました。交換したいですね・・・w

2016年10月9日日曜日

【市街地走行】マジェスティSの燃費記録 その75【燃費悪い】

先日マジェスティSのエンジンオイルをCastrol Power1 10w-40 に交換して、市街地のみの走行で得られた燃費データが出ましたので、記録します。



153km走行してガソリン4.7リットル消費、燃費は32.6km/lとなりました。


バイパスらしいところは先日走行した環七(板橋→足立)ぐらいですね~。あとは国道4号(足立→上野)ぐらいかな・・・。



燃費いいときは38km/lぐらいは記録するのに、市街地ばかりでは燃費は一気に悪くなります


でも、他の人と比べたら良い方みたいですが・・・







参考:低燃費の最高記録は46.1km/l…大子町ツーリング









Castrol Power1のフィーリングですが、30km/h以下の低速ではエンジンノイズが気になりますね

加速していくとノイズはさほど気になりません。むしろ心地よい加速感にニンマリしてしまいます。

エンジンの性能を持てあますことなく引き出している(・∀・)イイ!!オイルだと思います。










で、10/10(月)は大洗にツーリングしてみるつもりですので、リアタイヤを照らすLEDライトの接触などを治してみました。

点灯しなかったのですが、乾電池の放電のため全く使い物にならなかったです。

また端子の接触が良くなかったので配線のやり直しw




その結果元のとおり点灯するようになりました。

          (イメージ画像)


2016年10月8日土曜日

【10w-40】マジェスティSのエンジンオイルを.Castrol Power1に交換【ノイズ出る?】

最近マジェスティSのエンジンオイルをMotul5100からCastrol Power1に交換しました。

粘度は10w-40で変更なしです。

Motul5100は2200km走行しての交換です。





Motul5100も使い始めて1200kmごろにオイルの補充を行い、オイルレベルの確認をしながら走行していました。

主な使用場面は、早朝・夜の国道298号で快適に走行です。

渋滞はほとんどありません。

というか、ツーリングに行ってなかった?






交換して100kmほど走行したので感想を。



自宅の埼玉県南部を買い物・通勤などで走りましたが、環七を夜快適に走ってみたときが一番エンジンノイズが少なかったのです。



というか、街中でゴーストップを繰り返す走り方をしていると、エンジンノイズが気になるのです。

アクセルをひねるとトルク感と共にマジェスティSがグイグイ進んでいく感じは、このオイルを選んでよかったと思う一瞬なんです

が、何故かエンジンノイズが気になる・・・





でも走行する分にはまったく問題はないです。

むしろ、トルク感たっぷりなので快適に走れます




某通信販売では4リットルで2800円程度で購入できます。

ということは1リットルで700円。

こんなに安いならノイズなんて気にしたら負けなような気がします。




※マジェスティSは155ccで4バルブというエンジンなのでこのような感触なのかもしれません。また走行距離は24400kmほど。この状態での感想です。






エンジンオイルを新しいのに交換したらツーリングに行きたくなりますね!

また大子町もいいですし、大洗もいいなあ・・・

でも赤城山に行ってみたいのです。

榛名山の横だからついつい見逃してしまうんですよね・・・w

2016年4月8日金曜日

【俺に甘えろ】マジェスティSの燃費 その45【全て開放してやる】

先日の秩父御嶽神社・桜見ツーリングでの燃費がでました。




ルートの記事はコチラ

【桜】マジェスティSで秩父御嶽神社ツーリング【東郷元帥】
【桜】マジェスティSで秩父市の長泉院を目指します【Cherry Blossoms】
【桜】マジェスティSで秩父市の定峰峠から帰宅【Cherry Blossoms】



200km走行してガソリン5.45リットル消費、燃費は36.7km/lです。

秩父市内の渋滞や、山岳路の上り路、撮影のための停車があったけれど、この結果です。

悪くはないと思います。



・・・そんなに悪い運転をしたわけではないもんねw







今急に思い立ったのですが、杉花粉が内燃機関の燃焼に影響を与えたりしないのでしょうか?
(私は花粉症・・・)

エアフィルターエレメントの目詰まりに悪影響を与えたりするとか・・・


ないですねw







ちょっとアイドリングが不安定だったので、Castrolのエンジン内部清浄剤を添加して走行していました。


以前にも添加して走行していましたので、信頼できる一品です。
そのときのブログ記事はコチラ→アイドリング不調のマジェスティSにCastrolエンジン内部清浄剤を入れてみた



 アイドリングの不調はまあまあ改善されてきた感じです。まあ、そんなに明らかにひどかったわけではなく、少しアイドリングに波が出てきたかな・・・?という感じでした。だから改善されたというか、「少し良くなった気がする」という感じです。



ちょっとアイドリングが不安定になったと感じたら、Castrolのエンジン内部洗浄剤を2回添加して走行したら良いことが起きるようです。


2016年2月22日月曜日

【燃費記録】マジェスティSで牛久大仏ツーリング時のタイヤ・エンジンオイルの状態など【その32】

先日のマジェスティSでの牛久大仏ツーリング での燃費が計算されました。

180km走行でガソリン5.25リットル消費、燃費は34.3km/lとなりました。


国道298号で大渋滞に巻き込まれたのが悪影響を与えたと思っています。ツーリングの割にはあまり良くないですね。37km/lの燃費が出なかったのが残念です。




追記:2016年2月28日の銚子ツーリング で37.2km/lの燃費記録が出ました。
    
    利根川北岸で気持ちよくダラダラ走行ができたのが低燃費につながったのかもしれません。











牛久大仏ツーリングの最中にマジェスティSの前後タイヤの状態を写真で撮ったので、遅れながら記録します。純正タイヤ(KENDA)からDUROに交換して4500km走行している状態です。タイヤサイズは変更していません。

タイヤ交換直後のブログ記事はコチラ→【DURO】タイヤ交換の慣らしを兼ねて筑波海軍航空隊記念館にツーリング【燃費記録その21】



前 DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター用 DURO 120/70-13 53P DM1017 T/L




後 DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター用 DURO 130/70-13 63P DM1057 T/L





リアタイヤのセンターが少しだけ摩耗しているようです。まだまだ走れます。

まだヒゲが残っているので車体を全然倒してないのがわかりますね。タイヤを交換してから峠に行ったのは去年11月に顔振峠などに行っただけです。狭い道幅だったので車体を倒すなんてできなかったですので、今年春に山に行ったらたくさん遊べそうですね。


スギ花粉が怖いけどw






牛久大仏に行く前にエンジンオイルをMotul5100に交換 したので、その感触などをメモします。


アイドリングは安定していてエンジンノイズもなし。

加速するために6000回転まで上げていっても、スムーズに上がります。

6000回転から7000回転弱まで加速させたとき、トルク感たっぷりで問題なし。

エンジンの潤い感も十分で、不満ないです。新油だからね。






Motul5100はCastrol Activと同じような感じです。

両方とも部分合成油だからかな?

マジェスティSでMotul5100を使うとき、2000km走行する手前でエンジンオイルの美味しいところは終わっちゃうっぽい。




Castrol Activに交換した時の記事はコチラ→ 【ホムセンオイルは】マジェスティSのエンジンオイルをCastrol Activ 10w-40に交換【600km】


MOTUL(モチュール)5100 4T 10W40 バイク用化学合成オイル 1L[正規品] 11204311





今日は午後から私用で、花粉症で眼科、自動車安全運転センター埼玉県事務所など走り回っていました。

2016年2月19日金曜日

【燃費記録】マジェスティSのエンジンオイルをMotul5100に交換【その31】

燃費記録をメモ。

166km走行してガソリン5.23リットル消費、燃費は31.7km/lです。

冬の街中走行だからこんなものですね。近所の移動ばかりなので、ストップ&ゴーの繰り返しですし。








今まで使ってきたCastrolのActiv 10w-40 、2000km走るとエンジンノイズやエンジンを回したときのしっとり感がイマイチになってきたので交換しました。

CASTROL [ カストロール ] Activ 4T [ アクティブ 4T ] 10W-40 [ 部分合成油 ] 1L 16923 (4サイクル用) [HTRC3]


Activ、本当にいいオイルでした。交換したての感触は「なめらか」の一言ですね。

冬の大洗ツーリングでも燃費は36.8km/lですし、エンジンがよく回るから燃費が悪くなるということは無い模様です。

加速時のトルク感も十分にあるし、何より安い…また使いたいです。通販サイトで1200円ぐらいですもん。







で、今までよく使ってきたMotul5100に戻しました。
(まだ10kmほどしか走っていなので、ちょっとツーリングしてエンジンとオイルをなじませてから評価してみたいです)

MOTUL(モチュール)5100 4T 10W40 バイク用化学合成オイル 1L[正規品] 11204311




Motul5100悪くないし、気にっています。私にとってマジェスティSでの基本となるエンジンオイルがMotul5100なんです。

店頭での販売価格が税込み2200円程度なので、通販で入手するなりして交換してもいいですね。



お世話になっているショップのお兄さんは、2000km走行でのエンジンオイル交換を推奨しています。

確かにMotul5100では2000km走行前に感触が悪くなってきて、エンジンノイズも出てきます。2000
km走行は良い目安と思います。









でも、いろんなエンジンオイルを試してみたいので、私はあらゆるエンジンオイルで走ってみるつもりです。



今枕元にはHONDAのG3 10w-30が転がっていますので、次のエンジンオイルはコレを使います。


HONDA [ ホンダ純正オイル ] ULTRA G3 [ ウルトラ G3 ] 10W-30 [ SL ] 100%化学合成油 [ 1L ] (4サイクル用) 08234-99961 [HTRC3]


100%化学合成なのでどこまでスムーズな感触なのか、期待大です。





お世話になっている「城と古戦場」のHPを見て、次のツーリング先を決めないと・・・w




【メモ】ブレーキパッドはまだまだ大丈夫。

2016年2月9日火曜日

【燃費記録】カストロールのエンジン内部清浄剤を入れたときの燃費【その28】

シャブばばあ、シャブ御殿が話題になっている2016/2/9です。

清原もどうしたもんかね・・・orz




Castrolのエンジン内部清浄剤をマジェスティSに入れながら走った燃費を計測しました。

Castrol(カストロール) エンジン内部清浄剤 [ 200ml ] ガソリン車専用[HTRC3]




洗浄剤を入れた記事はコチラ→アイドリング不調のマジェスティSにCastrolエンジン内部清浄剤を入れてみた






今回も埼玉県南部と東京都内を移動していました。

かなりエンジンが元気になった感じだったので、いつもより元気に走ってみました。たぶん普通の人が走るような感じです。

ちょっとアクセルをふかすだけで、怒号の加速が戻りました。

こりゃあ走りが楽しくなるわな・・・w





いつもの私は追い越しもせず、路線バスもなかなか追い越さないという、スクーター乗っている意味がない走り方をしています。







結果は…

170km走行でガソリン5.34リットル消費、燃費は31.8km/lです。

かなり悪いですね・・・。




でも、他のマジェスティSに乗っている人からしたらいい燃費なんですけど。

(みなさん冬は25km/lとからしいです)





この前に32.7km/lという燃費記録もありましたので、冬は燃費が悪くなるということで納得するしかないのかもしれません。

まあ、エンジン回すと仕方ないのでしょうが、ちょっと遠くまでツーリングして燃費を確認したいなあ。

エンジンが回るのはエンジン内部がきれいになっている・・・と思うことにしましょう。

アイドリングは安定しているし、効果は出てますからね。







エンジン内部清浄剤をいれて元気な状態で、夏に走ると燃費はどうなるのか?

今後も継続して燃費を記録します。



Castrol(カストロール) エンジン内部清浄剤 [ 200ml ] ガソリン車専用[HTRC3]


2016年2月8日月曜日

アイドリング不調のマジェスティSにCastrolエンジン内部清浄剤を入れてみた

Q.ガソリン満タンのマジェスティSにはCastrolのエンジン内部清浄剤をどのくらい入れたらいいの?

A.30cc(100円ショップのメジャーキャップを使えば良いです)


Castrol(カストロール) エンジン内部清浄剤 [ 200ml ] ガソリン車専用[HTRC3]


Q.エンジンの不調は治ったの?

A.治ったよ





2014年5月に購入したYAMAHAのマジェスティS、2016年1月末で15500kmを走行していました。

タイヤも交換したし、エアーエレメント・プラグも交換しています。

オイルも気にかけるようになって、大事に大事に乗っています。





だけどね・・・、2016年になってからアイドリングが不調になってきたんです。





「普段は1700~1800回転なんですが、あるとき2000回転強まで急に上がり、5秒間維持。そしてゆっくりと1700~1800回転に下がってきたんです。

それが赤信号のときに3回ほどありました。(帰りもありました)」

以上、【燃費記録】さいたま市の廃村「塚本集落」ツーリング?【その26】 より






 FIの目詰まり?バルブ周りのカーボン?が原因とみて、

マジェスティSにカストロールのエンジン内部清浄剤 を投入しました。




ガソリン50リットルに対してエンジン内部洗浄剤0.2リットルの添加。

第一回目は、ガソリン6リットルがマジェスティSに搭載されていたとして、0.024リットル(24cc)の添加を行いました。

燃費は32.7km/lでした。

ちょっと悪くなるのかね?



そして第二回目は満タンとしてガソリン7リットル+内部清浄剤で走行しました。






で、アイドリングの不調が収まったのは300kmほど走行したときでした。

内部洗浄剤を2回入れて走った時にそう判断しました。



エンジン内部清浄剤を入れて300km走ったら、アイドリング時に急激な2000回転を越えるまでの激しい不調は出ません。「実感」とかいうレベルではなく、タコメーターを目視・エンジン回転音を耳で確認した結果、明らかに安定しました。





今現在は1700回転あたりのアイドリングで、100回転ほどのゆらぎは残っています。

数秒間上昇して元に戻りますから、FIでは仕方ないのでは?





実感というものでいえば、エンジンが良く回るようになって、加速もよくなった感じです。

追い越しするときも勢いよく走れ、エンジンが元気になったような感じです。

レッ○ブルを飲んでみた感じかな?w


Castrol(カストロール) エンジン内部清浄剤 [ 200ml ] ガソリン車専用[HTRC3]





自動車だったらエンジン内部清浄剤を丸々一本投入したらいいのですが、マジェスティSに搭載できるガソリンは7.4リットルなのでどれぐらい投入するのか計算しなくてはいけません。

ガソリン満タンに入れるエンジン内部清浄剤は30ccで良いのですが、メジャーカップで測って入れるしかないですね。





ちなみに、エンジン内部清浄剤のボトルのキャップは5ccです。

もしキャップを使って投入するなら6回分入れないといけません。

普通はしないよね・・・。

このメジャーカップは100円ショップで売ってますよ~^^





ちなみに、この内部清浄剤は200cc入っているので6回使って200cc余ります。

マジェスティSに使うなら最低6回使えます。



Castrol(カストロール) エンジン内部清浄剤 [ 200ml ] ガソリン車専用[HTRC3]



5000km走ったら次の投入することをCastrolは推奨しています。

1年に一回程度使うとして、4回分はあまっている・・・4年使えるの?

1年に8000kmほど走るので3年か?w



車を持っている人は車にも入れたらいいんじゃない?