Rape case by Korean army in Vietnam

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2018年2月15日木曜日

【燃費】マジェスティＳで結城城跡にツーリング【その79】

2/15は暖かったので茨城県結城市までマジェスティＳを走らせました。

（走り出す前にKUREのフューエルシステムインジェクタークリーナーを入れました。）







参考:これまでマジェスティＳで行った城跡ツーリングです。
・八王子城
・赤山陣屋
・真壁城
・小田城
・難波田城
・佐倉城
・忍城
・鉢形城
・逆井城
・川越城
・躑躅ヶ崎館
・岩槻城
・関宿城
・唐沢山城・佐野城
・金山城
・久留里城
・鷲城





国道4号バイパスは相変わらずサーキット状態。

でも茨城県警や栃木県警がバンバン検挙していましたので、私は飛ばさず（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしています。埼玉県警の移動オービスなんて夜中に取り締まりだから、ぜったいわからないですよｗｗｗ



埼玉県南部から茨城県結城市まで二時間ぐらい。





結城の街は大きくないので簡単に結城城跡が見つかりました（嘘）。






結城城跡には建物は残っていませんが、見ごたえある空堀が楽しめますね。

でも、どちらかというと室町時代から戦国時代末期までの栄華を感じれたら、この城跡に来た意味があると思います。








結城城跡には住宅が建ちまくっていますので、あんまり写真を撮れませんでした。

でも城跡に住めるなんて羨ましいですね。



家の窓から空堀が見られるなんて素敵・・・（この写真は城跡から城外を見たものです）







マジェスティＳを走らせて城跡の周辺を走ってみました。

城壁？と思ったら小学校でした。なんとも贅沢な光景ですね。






そのあと結城家御廟を見学しようとしたのですが、場所がわからなかったのです。

良く見たら案内看板？がありました。



これじゃあわかりにくいですね。

しかも御廟の駐車場はないに等しいです。バイクだったら置けるぐらいです。




御廟の写真はありません。お墓ですからね。








夕方になったので帰宅しようと思ったのですが、「結城の町並み」という観光案内看板があったので結城の町並みを見ようとマジェスティＳを走らせました。



でも見つからない。

どこだ・・・？


結城市観光ガイドはコチラ





仕方がないので国道4号を南下して帰宅することにしました。

夕方の国道4号を快適に走ると寒い（笑）。





結城の酒蔵などに興味があれば訪れてもいい場所です。

結城紬も有名らしいので気が向けば行ってみようと思います。






今回の燃費記録。

211km走行してガソリン5.89リットル消費、燃費は35.7km/lです。

最高気温15度程度の少し暖かい日中の走行でこの記録、まあまあ良いですね。結城城跡に行く前に50kmほど市街地走行があったことを考慮しても良い記録かな？

KUREフュエルシステムインジェクタークリーナーが効いてきたのか、エンジンの周りも軽快になってきました。でも全部使いきったから新しい燃料添加剤を買わなきゃいけませんね。





カーリング日本女子ガンバレ！
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Japan 日本、〒307-0001 茨城県結城市結城2486−1 城跡歴史公園(結城城跡)

2017年11月10日金曜日

【残念】日光街道側の古河城跡を巡るツーリング【KURE】

埼玉県から近くて、しかも有名な史跡のある古河にマジェスティＳで行ってきました。

古河公方で有名ですもんね。行くしかない。



でもよく調べると古河城跡も近くにあったので、まずは古河城に行くことにしました。




現在の古河市の雰囲気はこんな感じです。住宅街が広がる落ち着いた街ですね。




その街を通り抜ける国道４号沿いに御茶屋口跡を見つけました。今では石碑のみです。

でも、その周りにはお菓子屋さんとかお団子屋さんなどが結構あり、御茶屋の名前にふさわしいたたずまいです。






御茶屋口跡から少し中に入ると、古河城出城諏訪郭跡に行けます。




そのあと大手門跡に行こうとしましたが、どこにあるのかわかりませんでした。




住居表示を見ても、城跡は全くわかりません。





その後、桜門跡には行けました。が、石碑のみ。






本丸跡に行こうとしたとき、堀跡らしき地形があったのです。




少し回ってみると、獅子ヶ崎という場所であることが看板などで分かりました。獅子ヶ崎だけでなく、城跡は河川改修などで失われたようです。






周りも古河城の敷地だったのでしょうが、今では住宅地です。




少し行くと長谷観音がありました。






ほんで、本丸跡を探すことにしました。

本丸ですから少し高台になっているだろうと思ったのですが、それらしい場所が見つかりません。

GoogleMapsで確認すると、本丸跡は堤防になっていました。河川改修工事の影響を受けたのですね。

それでも本丸の一部だったと思われる場所は目に出来ました。




私の中で古河城がイメージできなかった訳がわかりました。

遺構が全くと言っていいほど残っていなかったからです。

堀や土塁が残っていたら縄張の情報が廻ってきたでしょうが、それすらない。

わざわざ行かなくても良かった城跡です。残念ですが。








城跡の発掘調査・復元は西日本の自治体が力を入れているように感じます。

というか、産業の少ない地域では城の力に頼るしかないのかもしれません。

東日本の城跡を持つ自治体は首都圏に近いために工場が立地できますし、農地にしても首都圏に輸送する点で有利です。

東日本の城跡を持つ自治体は城の復元より産業支援の方が税収に結び付きやすいのでしょうか？

（お金を持っている自治体は発掘調査して復元してほしいですね）









そのあとは古河公方館跡の外側を走って、帰宅の路につきました。






暗くなったら反射ベストを付けて、もらい事故を防ぎます。





道の駅まくらがの里こがで小休止。





ハンドルカバーもつけて、寒さ対策を試してみました。11月ですからハンドルカバーを付けたら快適ですわ。

反射テープもつけて安全対策も考えています。










今回のツーリングに出る前に、マジェスティＳの燃料にKURE FUEL SYSTEM INJECTOR CLEANERを添加しました。

気が付けば何千キロもインジェクションの清掃をおろそかにしていましたので、今更ながら施工しました。何回も使用して確かな効果があるから、二輪に使用しないでくださいとの注意書きも自己判断で無視しました（笑）。

満タンで７リットルなので28ccをガソリンに添加しました。


めんどくさくなったから、今在庫しているインジェクションクリーナーが尽きたらハイオクを入れようかな・・・。
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2016年11月24日木曜日

【燃費記録】マジェスティＳでローズヒップ縁石を見に大洗ツーリング【その84】

11月23日勤労感謝の日、本日は大洗でシラス丼を食べたくなったので大洗に行ってきました。

そしてお酒を買う・・・ｗ

本当の目的はライダーカフェ風の隠れ家に行くこと・・・ｗ

隠れた目的は、エンジンオイル添加剤の効果を確認。





今回で大洗訪問17回目。







というわけで、大洗に向かってマジェスティＳを走らせました。

途中の小美玉市で累積走行距離が30000kmを迎えました。








途中の某所での紅葉です。ちょっと意外な光景ですね・・・。






そんなこんなで大洗。




ライダーハウス風の隠れ家でシラス丼をいただきます。



そしてそこで３Ｄプリンターで作ったドアサインを見て頂いて、彩色についてご意見をいただけました。使っていただけるということで、かなりヤル気になってしまいました。

ただ、二階で社長たちと共にアメ車のレストアを取り上げたディスカバリーチャンネルをみてしまい、色を塗るのに手が止まってしまいましたｗ

彩色は自宅でじっくりと行うこととしました。




この件についてはまた後日。









大久保酒店で月の井さんのお酒「上撰月の井」を購入。

飲みやすくて爽やか。これはお試しとしておススメできますね。









そして大洗から離れるとき、どうしても気になるところが頭に浮かんできました。

それはローズヒップ縁石です。

「ガールズ＆パンツァー劇場版で一瞬出てきた縁石に注目する人がいる・・・」とネットで話題になっていたんです。



ならば私も確認してみたい。



どうみても普通の縁石でした。

でも、その縁石が縁でお二方と現地で知り合うことができ、談笑することになりました。これも何かの縁ですね。



今度大洗に行くときはノギスを持っていかないと・・・









後日このローズヒップ縁石を計測して、3DCADのFusion360で3Dモデリングしてしまいました。

その模様はコチラ→【燃費記録】大洗のローズヒップ縁石をFusion360でモデリング【その85】












最後に今日使ってみたエンジンオイル添加剤の感触です。

KURE(呉工業)オイルシステム多走行車用N(180ml)を累積走行距離約29900kmのマジェスティＳに使いました。

今エンジンオイルはCastrol Activ 10w-40です。

エンジンオイルが1リットルなので30ml添加しました。添加する前にエンジンオイルの量を確認すると、検油棒の上限と下限の中間だったのでそのまま30ml投入しました。



計量カップで添加剤30mlを測り、醤油入れに移します。そして醤油入れからエンジンのオイル投入口に添加剤を注ぎました。


添加後エンジンに火を入れて数分間暖機運転、そして数十メートル走ると今までと違っていることがわかりました。



気になっていたエンジンノイズが柔らかくなって、トルク感が増しました。エンジンがスムーズになったようにも感じました。

5500rpmで国道を流しているときに60km/hを出していたり、パワーアップしたことを確認できました。



添加剤は180mlで480円。密林さまさまです。一回30ml使用として、一回80円。エンジンオイル交換事に添加するとしても安すぎます。費用対効果は抜群です。

ただし、商品の説明に「二輪に使用しない」と書かれていましたので、使用は自己責任で。


マジェスティＳにもオイル添加剤は使ってはならないようです。説明書に書いていましたので。








今回の燃費ですが210km走行してガソリン5.26リットルを消費、燃費は39.9km/lです。

KURE(呉工業)オイルシステム多走行車用Nは燃費に悪影響を与えていないですね。
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Japan 日本, 茨城県東茨城郡大洗町
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