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2017年10月31日火曜日

【トヨタ】アルミテープでマジェスティSの静電気除去、空力改善に成功【モールディング】

YAMAHAのMajestySにアルミテープを貼り付けて静電気除去してみました!

Intenté eliminar la electricidad estática pegando cinta de aluminio en Majesty S of YAMAHA.

効果 ①トルクが増し増し。
    ②エンジンノイズが柔らかくなった
    ③タイヤの接地感が変わった(タイヤが路面をしっかりとつかんでいることが分かった)


Efecto ① Incremento en el torque.
    ② El ruido del motor se debilitó
    ③ La sensación de aterrizaje del neumático ha cambiado (entendí que el neumático está agarrando la superficie de la carretera con firmeza)






要は、樹脂・プラスチック製の部品にアルミテープを貼り付けるということです。それにより空力を最適化する・・・その結果がいろいろな良い影響になりました。

El punto esencial es pegar cinta de aluminio en piezas de plástico / plástico.Optimiza la aerodinámica por lo tanto ... El resultado ha sido varias buenas influencias.


しかもTOYOTAが特許を取ったことでオカルトグッズなどとは言えなくなりました。(そのトヨタの特許はコチラ

Además, TOYOTA obtuvo una patente y se hizo imposible decirlo como bienes ocultos.

一昔前にもアルミ?のシールを貼ったら燃費アップというふれこみのグッズが通販とかで売っていましたね。

 Aluminio antes de una década? Después de pegar el sello, los buenos productos para mejorar la economía de combustible se vendieron por correo, etc.





車に使用するとハンドリングが変わったり、ダウンフォースをより強く感じたり、燃費も低燃費になったりと良い影響が出るようです。(悪い?影響もあるみたいです)

Parece que si utiliza cinta de aluminio para automóviles, maneja los cambios, la carga aerodinámica se siente con más fuerza, la eficiencia del combustible disminuye el consumo de combustible y sale una buena influencia.(Parece que también hay malos o influyentes)

トヨタの開発者を直撃!「貼るだけで車の性能が上がるアルミテープ」の効果は?




TOYOTAの新車(86KOUKI、ヴォクシーなど)にも使われているので、純正部品として販売されています。名称はモールディングテープというようです。

Debido a que la cinta de aluminio también se utiliza para el nuevo automóvil de TOYOTA (86 KOUKI, Voxy), etc., se vende como piezas originales. El nombre parece ser una cinta de moldeo.

トヨタ純正 テープ モールディング  75895-28010 

http://amzn.to/2A2Bbus







アルミテープの貼る場所についてまとめられたページがありますので、詳しくはコチラをご覧ください。アルミテープの効果的な貼り付け場所まとめ~ボディ以外にも

Hay una página resumida sobre el lugar donde pegar la cinta de aluminio, así que haga clic aquí para obtener más información. Eficaz pegado lugar de cinta de aluminio Conclusión - Además del cuerpo





そのモールディングテープ、車ならフロントフェンダー、フロントガラス、タイヤハウス、そういった樹脂、ガラス、プラスチック製の部品に貼り付けているらしいのです。

Si el automóvil es un automóvil, parece que está atascado en el guardabarros delantero, el parabrisas, el neumático, la resina, el vidrio y las piezas de plástico.

スクーターなら・・・と思い立って、私の愛車マジェスティSにアルミテープチューンを施すことにしました。

Decidí aplicar una melodía de cinta de aluminio a mi Majesty S favorita como si fuera una scooter ....





参考にさせて頂いたページ:Arukimakのブログだよ バイクであるZZR400にもアルミテープで空力改善するためにスタティックディスチャージャーを貼り付け、さらにエーモンのボルティックスジェネレータも貼りまくってみた

 Páginas a las que nos referimos:http://arukimak.blog90.fc2.com/blog-entry-2032.html






まず最初にエンジン回りにどんな影響があるか確認したくて、エアクリーナーボックス、駆動系カバー、インテークパイプにアルミテープを貼ってみました。

Primero intenté fijar la cinta de aluminio a la caja del filtro de aire, la cubierta del sistema de impulsión, la tubería de admisión, para verificar el efecto que tiene alrededor del motor.




感想は・・・加速が良くなった、エンジンノイズが柔らかくなった、停止するときのアイドリングが少し不安定になった・・・ということです。

La impresión ... de que la aceleración mejoró, el ruido del motor se suavizó, el ralentí al detenerse se volvió un poco inestable ...

加速の変化は2りんかん東川口店の駐車場内でもわかるぐらい、明らかな変化でした。そのあと国道122号を走った時には中間加速も明らかに異なることに気づきました。

Los cambios en la aceleración fueron cambios obvios, como se puede ver, incluso en el estacionamiento de la tienda 2 Elekan Higashi Kawaguchi. Después de eso, cuando corrí National Road No. 122, noté que la aceleración intermedia era obviamente diferente.

エンジンノイズもはっきりわかりましたね。

El ruido del motor también ha cambiado claramente.

ハッキリわかりすぎてビックリしました。

Me sorprendió escucharlo claramente.





先日エンジンオイルをMotul5100に交換しましたが、この変化はオイルが馴染んだからではありません。アルミテープを貼ったとたんに変化が体感できたのです。








翌日、マジェスティSの車体回りにアルミテープを貼ってみます^^

Al día siguiente, traté de pegar cinta de aluminio alrededor de la carrocería de Majesty S

アルミテープをギザギザに切って、尖端箇所が多くなるように心がけました。

Corté seriamente la cinta de aluminio e intenté aumentar la cantidad de puntos.




最初はライダーのより前に貼りました。

Al principio se quedó pegado al jinete.

場所は布団とフェンダー・・・いやフロントフェンダー、タイヤハウス?内、ヘッドライト下、ウインカー下、メーター上、インナーポケット内です。

Futón y guardabarros · · · No, guardabarros delantero, casa de neumáticos? En el interior, la luz de la cabeza debajo, la señal de giro, el medidor encendido, el bolsillo interior.

走ってみると加速感がさらに強くなりました。「マジェスティSって155ccだよね・・・?」って思ってしまいました。

 Empecé a sentir una sensación de aceleración más fuerte. Pensé que "Majestad S es 155 cc ...?"





次にライダーより後ろに貼りました。

Luego lo pegué detrás del jinete.

場所はサイドカウル、リアフェンダー、ラジエターホース、テールライト、リアボックスなどです。

El lugar es el carenado lateral, el guardabarros trasero, la manguera del radiador, la luz trasera, la caja posterior, etc.

今度はタイヤの接地感がハッキリわかるようになり、加速が滑らかに感じられました。アイドリングも安定しました。

La próxima vez se entendió claramente la sensación del suelo del neumático, y la aceleración se sintió suave. Al ralentí también se estabilizó.






流れの良い国道などで50km/hから再加速したときでも勢いよく加速します。

Incluso cuando vuelva a acelerarse a partir de 50 km / h en buenas carreteras nacionales, etc., se acelerará vigorosamente.

あまりにも気持ちよくて、ちょっとこれはニヤニヤしてしまいますね。

 Se siente bien también, y esta es una pequeña sonrisa.






今回使用したアルミテープですが、ユニディで販売していた「NITOMS アルミテープS」0.1mm×50mm×10mです。購入価格は700円強だったと思います。

Aunque es la cinta de aluminio utilizada esta vez, es "NITOMS cinta de aluminio S" 0.1 mm × 50 mm × 10 m vendida por Unidi. Creo que el precio de compra fue de más de 700 yenes.





 低燃費グッズはお値段が結構します。しかし、アルミテープなら安いので遊び感覚で試せます。

Los precios de los bienes de bajo consumo de combustible están bien. Sin embargo, si se trata de una cinta de aluminio, puede probarse con la sensación de juego porque es barata.


このアルミテープチューンはTOYOTAが特許取得し、多くの人が試してみて効果を実感した事例です。

Esta melodía de cinta de aluminio es un caso donde TOYOTA obtuvo una patente, y muchas personas probaron y se dieron cuenta del efecto.


 「そんなことあるか・・・?」と少しでも思った人は、騙されたと思って試してほしいですね。

Espero gente que pensara que "tal cosa ...?" Pensé que fue engañado y probado.





追記:鬼怒川温泉あたりを紅葉狩りツーリングしてみたんですが、走りがグレードアップした感じです。アルミテープチューンは効果抜群です。




そのアルミテープの形状の例です。

吸気ホースにも貼り付けました。これ以外にもカウル回りの内部にも貼っています。



エアクリーナエレメントが入っている箱の外側に貼りました。



フロントタイヤとリアタイヤにも貼りました。タイヤとホイールをつなぐように貼ると、接地感が変わります。




スクーターにアルミテープ(モールディングテープ)を貼ると効果が出そうです。

2017年10月27日金曜日

【Honda】マジェスティSのエンジンオイルをMotul5100に交換【G2から】

今日はマジェスティSのエンジンオイルをHONDA G2からMotul5100に交換してもらいました。



今まで使ってきたG2は900kmほど走行してお役御免になりました。

大洗でカジキフライ丼を食べるツーリング足尾銅山ツーリング大洗でボコキーホルダーを買うツーリングなど)


G2の感触が悪くなってきたわけではないのですが、1000km走行したら交換しようと思っていたので本日交換しました。





Motul5100、良いですね~。

低速時のエンジンの回り方が滑らかですし、加速時も滑らか。

まあ新油を入れたエンジンだから滑らかのは当たり前ですが、今後も使い続けてみたいと思うほどいいオイルですね。










で、昨日Naps足立店に行ってみたんですが、2りんかん足立店のほうがマジェスティSのパーツの扱いがいい!と教えてもらったので、2りんかん足立店に行ってきました。




ちょっといい感じのお店だなあ・・・と思ってしまいましたw(マジェスティSのパーツが多いことでポイントが上がりました)

冬用の防寒パンツもあったし、いろいろ買いたいものがしっかりしてきたんです。

購買意欲が湧きすぎて大変なことになりました。







ちょっと見比べる意味もあって2りんかん東川口店にも行ってみました。



相変わらずいいお店なので、特に感想はないですね。

毎月のように通っているお店なので新鮮さはないです。確かな品揃えなので安心感がありますね。



※ エンジンオイル









ほんで、移動中に真後ろで追突事故発生。

胸のドキドキが止まらなくて、急ぎコンビニでコーヒー飲んで落ち着かせました。

それもあってバイク用品店でドライブレコーダーを探してしまいました。

アクションカメラでもいいのですが、早く買っておきたいですね。東名高速道路で車を止めさせて死亡事故を引き起こさせたバカがいる世の中ですからね・・・。

(昨日今日足立区をスクーターで走ったのですが、オラオラ走りをする足立ナンバーの車がいて「さすが足立www」と心の中で笑ったりしてません。埼玉県川口市内の国道122号でもそういう車がいましたからねw)

(だから青LEDを光らせてDQNっぽい雰囲気をまとって足立区を走ったら、煽られることは全くなしw これを狙っていたから大満足)

 

2017年10月26日木曜日

【オイル】MajestySでNaps足立店周辺を徘徊【量り売り】

本日はマジェスティSのエンジンオイルを買おうと、Naps足立店に行ってみました。

今MajestySに入っているエンジンオイルはHONDA G2 10w-40 なんですが、850kmも使っているんです。

で、そろそろ交換しようと思い、家に残っているオイルも一気に使いたかったので量り売りができるバイク用品店を探していたんです。






しかし、Naps足立店では量り売りの持ち帰りはないとのことでした。

私の勘違いでしたw 持ち帰りができるのは2りんかん(東川口店)でした。





ということで、私は2りんかん東川口店に行こうとマジェスティSを埼玉県川口市に向けて走らせました。




川沿いに走れば川口に行けるはず・・・  



でもおかしい・・・









どうしても道に迷ってしまう癖が抜けなくて、気づいたら東京スカイツリーが近づいてきてました。

この間スカイツリーを見たので道の雰囲気はわかりました。

やっぱり迷っていたんだ・・・orz





帰りは明治通りを使って赤羽経由の埼玉入り…




どうしようもない今日の移動でした。



 

2017年10月25日水曜日

【燃費記録】大洗シーサイドステーションでボコキーホルダーなどお買い物【その66】

10月24日は島田愛里寿さんの誕生日ということで生誕祭が大洗町で行われるらしい ので、様子をうかがいにYAMAHAマジェスティSで大洗に行ってきました。

10月23日は西住みほさんの生誕祭が行われる予定でしたが、台風21号のために11月3日に延期なりました。

10月22日は大洗シーサイドホテルで大洗女子学園の修学旅行が行われた模様。行きたい・・・





※ 大洗訪問29回目




0820に自宅を出発、1000に柏で休憩。機械系工場の社長さんでしょうか?話しかけていただいたので、ちょっと歓談。







そのあと大洗に向かうわけですが、いつものルートを少し変えて走ってみました。紺色の線は往路で使った道です。水色は往路も復路も使った道です。



写真を撮っていませんでしたが、江戸川と利根川は河川敷まで茶色の水が出ていて、台風21号の影響が凄まじいことがわかりました。





途中の栗畑で落下した大量の栗を発見しました。台風21号の影響でしょう。

カラスも大量に飛び回って、落花生の畑で落花生をついばんでいました。





途中、茨城空港に行ってみました。以前百里基地に航空自衛隊の航空祭でこの辺を訪れており、懐かしい感じがしました。






大洗までマジェスティSを快適に走らせて、あっという間に大洗駅に到着しました。

曲松商店街でも島田愛里寿さん生誕を祝っていました。




そのあとカワマタさんに行って、肉じゃがとハンバーグを食べました。

ガルパンおじさん(地元の人?大阪から来た人)二人と同じテーブルでいろいろ歓談しました。






いつもお参りしているローズヒップ縁石にも訪れました。








大洗町役場周辺では木々が少し赤く染まっていました。






デザートを求めて大洗シーサイドステーション(仮)に行くことにしました。






大洗シーサイドステーション(仮)で、干しイモソフトクリームをいただきました。

芋の風味がしっかり味わえて、今後も食べたい気持ち一杯になりました。






その大洗シーサイドステーション(仮)は段々と改装されています。早く一新してお客さんがいっぱいになれば良いですね。







大洗シーサイドステーション(仮)も台風21号の暴風にやられたようです。人的被害がなければ幸いです。


大洗シーサイドステーション二階のガルパンギャラリー前から見下ろした。

屋外の屋根付き広場?が一部倒壊。台風21号の影響かね…? pic.twitter.com/JaxTD7kZAF




2階のガルパンギャラリーでボコのキーホルダーを購入しました。

これで気分も上げていきたいです。





帰り道でどうしても海をみたくなって、大洗のサンビーチに寄ってみました。

波の打ち寄せる音、引き潮の煌めき、一つとして同じもののない波の形、自分の非日常を十分に堪能できました。










大洗に戻って29回目にして、「もう大洗に帰省しなくてもいいんじゃないか?」と思うようになりました。

大洗が嫌いになったわけではないんです。大洗の人が嫌いになったわけでもありません。

ガルパンやガルパンおじさんが嫌いになったわけでもないのです。

たぶん、自分がしたいようにマジェスティSで走りまくりたくなったのでしょう。大洗に帰ると食べてばかりでマジェスティSで走る時間がなくなりますものね。



親切で楽しい大洗の皆さんとはしばらくの間お別れ・・・かな?







今回のマジェスティSの燃費記録です。

秋葉原往復と大洗への往路…173km走行で33.7km/l

大洗からの帰路…121km走行で40.9km/l

大洗からの帰りは渋滞もなく4時間ほどで帰れました。真夜中でないのに低燃費なのは今日が平日だからでしょう

ただし往路は5時間かかってますけど(笑)。

2017年10月19日木曜日

【燃費記録】マジェスティSで足尾銅山ツーリング【その65】

10/18(水曜日)は紅葉を見にマジェスティSで栃木県日光市足尾町に行ってきました。

В среду, 18 октября, я отправился в префектуру Точиги города Никко города Асио с величеством S, чтобы увидеть осенние листья.

先日はカジキフライ丼とかカジキドッグを食べまくったので、今回は見て回りました)

(На днях я съел чартерную миску или сушу, поэтому я пошел посмотреть это время)






国道122号と国道354号を使って群馬県みどり市大間々から渡良瀬川を上流に向かって走りました。

Я провел верхнюю реку Ватарас из префектуры Гумма Мидори-ши майджин, используя национальную трассу № 122 и национальную дорогу № 354.

大まかなルートは以下の通り。

Грубые маршруты заключаются в следующем.





最近雨が多くてマジェスティSで走ることができなく、面白くない気分が続いていたのです。

В последнее время в Японии много идет дождь, и я не могу баллотироваться в Majesty S, и я чувствовал, что это не интересно.

が、青空とモンスターエナジーで気分上昇です!







途中の桐生市で「桐生明治館」を見かけたので立ち寄ってみました。

Я увидел «Kiryu Meiji Hall» в городе Кирю по дороге, поэтому я зашел.



さすが明治時代の栄えていた地域の建築物です。移築されたものですが、それでも修復を重ねて廃墟にならず維持されています。

Это здание в районе, которое действительно процветало в эпоху Мэйдзи. Хотя он был перемещен, он по-прежнему поддерживается без повторных развалин путем повторного восстановления.

支援者の熱意がよく伝わる保存状態です。

Это состояние сохранения, что энтузиазм сторонника хорошо передается.








ちょっと走ると大間々駅前を通過。そのとき動いていない列車があったので立ち寄ってみました。

Вы можете добраться до станции Омото перед вами. В то время был поезд, который не двигался, поэтому я остановился.



展示しているみたいでしたね。別の駅ではレストランとして使っているらしいのですが、ここではレストランとしては使っていませんでした。

Казалось, это было. Кажется, что он используется как ресторан на другой станции, но здесь я не использовал его как ресторан.

でも、駅前に桶の東屋があったりして旅気分を高めてくれます。

Тем не менее, перед зданием есть дом Такая, который заставит меня чувствовать себя как путешествие.

 









そして国道122号を上流に走っていくと、レトロ自販機で人気の丸美屋さんがありました。去年赤城山にツーリングした帰りに立ち寄ったこともあり、今回は二回目です。

И когда я побежал по Национальному шоссе № 122 вверх по течению, в ретро-автомате появилась популярная Марумия. В прошлый раз, когда я возвращался на гору Акакияма, на этот раз это второй раз.




今回はハムチーズサンドイッチを頂きました。懐かしい味が昭和の時代感を味あわせてくれます。

На этот раз я получил бутерброд с ветчиной. Ностальгический вкус пробудит чувство эры эпохи Сева.

猫ちゃんもいますので、ちょっとほっこりしました。

Коты здесь, поэтому я немного потрепался.





さらに上流に草木ダムがありましたので、インスタ映えを気にせずに立ち寄ってみました。久しぶりのダム湖に心が落ち着きます。青空と湖面が綺麗ですね。

Так как там была плотина заводов, выше, я остановился, не беспокоясь об установке. Ум успокоился на озере, которое вы видите впервые. Голубое небо и поверхность озера прекрасны.







そのあと原向駅に立ち寄りました。

После этого я зашел на станцию Хара.




完全な無人駅。四国によくある光景でしたので、懐かしい雰囲気でした。

Полностью беспилотная станция. Это была знакомая сцена в Сикоку, поэтому для меня это была ностальгическая атмосфера.

その原向駅の近くの渡良瀬川もせせらぎが綺麗です。山も空も川も陽も煌めいています。

Борьба реки Ватараса рядом с ее первоначальной станцией прекрасна. Горы, небеса, реки и солнечный свет сверкают.









そこからマジェスティSでダラダラと北上すると、足尾銅山で栄えた地域に到着。下調べも全くせずに訪れました。

Оттуда Величество S прибыла в район, который процветал в медной руднике Ашио, когда он отправился на север с Дала Дарой. Я посетил, ничего не делая вообще.

足尾辺りで走った箇所を地図に印をしてみました。

Я попытался отметить карту на карте, где я бегал вокруг медной шахты Ашио.





足尾の街に入ると、時々廃墟が見られます。ここは個人宅ではなかったので撮影しました。

Когда вы входите в город Ашио, время от времени вы можете увидеть руины. Я застрелил это место, потому что это была не частная резиденция.

往時の繁栄と現在の過疎化が思い浮かびます。

Вспоминая о процветании времен и нынешней депопуляции.







町中には足字銭の碑がありました。足尾銅山関連の知識が得られる環境です。

В городе был памятник Сёгун. Это среда, которая может приобрести знания, связанные с Горой Асио Медь.








わたらせ鉄道の足尾駅にはいろいろな列車・機関車?の展示がありました。好きな方にはたまらないですよね。

Различные поезда / локомотивы на станции Ашио Ватасе Железной дороги? Была выставка. Для тех, кому это нравится, я умираю.

私も一応CAD鉄の一員なので、いろいろ写真を撮ったり見て回ったりしました。







駅構内に入ると、わたらせ渓谷号が出発するところでした。詳しくありませんが、ディーゼル機関車が牽引していくみたいです。

Когда я вошел в помещение станции, там ущелье Ватасе отбыло. Хотя это не детализировано, похоже, что тепловоз локомотирует.









古川橋のあたりまでマジェスティSを走らせました。このあたりも昔は人が大勢いたんですね。当時の写真からわかります。

Я бежал от Majesty S до моста Фурукавы. Много людей жили здесь много раз назад. Я могу сказать по фотографиям тех дней.






では古川橋です。まずは看板から。

Так что это Мост Фурукавы. Сначала выходите из вывески.






その古川橋から西の山に向かって登っていきました。

Я поднялся с этого моста Фурукава до горы на западе.

そうするといろいろな建造物が見られるのですが、倒壊寸前の廃墟も見られます。

Затем вы можете увидеть различные здания, но вы также можете увидеть руины на грани краха.

※ 私有地の立ち入りは厳禁です

※ Доступ к частной собственности запрещен








しばらく行くと建物すら見られなくなります。でも昔は石垣で基礎を固めるほど立派な家屋が作られていました。

Через некоторое время вы даже не увидите здание. Но в прошлом это был красивый дом, где камни строили прочный фундамент.





その後は舗装された山岳路をマジェスティSで走ります。ちょっと急な坂道もありますが、マジェスティSはグイグイ上っていきます。全然問題ありませんね。

После этого я буду управлять Величество S по асфальтированной горной дороге. Немного крутой склоне, величество S поднимается вверх. Нет никаких проблем.

今のエンジンオイルはHONDA G2ですが、坂道で熱ダレすることもなく走っていきます。

Хотя текущее моторное масло HONDA G2, я буду бежать, не упав на склоне.





坂道を進むと舟石峠に到着です。落ち葉や落石が多くて注意が必要です。

Когда вы поднимаетесь по склону, вы приходите на перевал Фуцуши. Существует много опавших листьев и падающих камней, и необходимо внимание.






2017年10月18日現在での紅葉はこんな感じです。一部は赤くなっているんですが、まだまだこれからです。

Осенние листья с 18 октября 2017 года вот так. Некоторые из них красные, но они еще впереди.




途中の観察所?休憩所?のあたりで見渡していると、周りにサルが何頭もいることがわかりました。iPhone5のカメラでは綺麗に撮影できていませんが、確かにいました。声も聞こえましたから・・・。

Следите за станцией посередине? Зона отдыха? Когда я осмотрелся, я заметил, что вокруг было много обезьян. Я не мог красиво снимать камеру с iPhone 5, но это, безусловно, было. Я услышал голос ...






国民宿舎かじか荘の辺りも昔は鉱山関係の建物でひしめき合っていたみたいです。今では宿泊所、温泉施設、キャンプ場などになっています。

Похоже, что в окрестностях Национальной резиденции Кадзикасо в прошлом также было много зданий, связанных с минами. В настоящее время это объект размещения, объект с горячими источниками, палаточный лагерь и так далее.






このあと川下に進むと、昔は宿舎だった場所が今でも見られます。写真と見比べもできます。

После этого я все еще смогу увидеть место, где я был домиком, даже когда я спускаюсь по реке. Вы можете сравнить его с фотографией.




子供の身長を考えても、この家屋は結構高さがあるようですね。社宅にしては安く作っていないみたいで安心しました。

Учитывая высоту ребенка, этот дом кажется довольно высоким. Я почувствовал облегчение, что он не стал дешевым для дома моей компании.

今のブラック企業の経営者とはえらい違いだ・・・

Это очень отличается от менеджера нынешней черной компании ...





石垣も崩れ始めています。石垣好きな私にはご褒美です。このあとも写真を撮ったのですがストレージがいっぱいだったのでうまく残っていませんでした。残念。

Ишигаки также начинает рушиться. Для меня, кто любит Ишигаки, это награда. Я сделал снимок даже после этого, но поскольку хранилище было заполнено, оно не выдержало хорошо. К сожалению.







このあと小滝抗跡前で鉄橋や坑口を眺めていました。橋の構造が勉強になりました。3CADのFusion360でモデリングしようかな・・・?(笑い)

После этого я смотрел на железный мост и устье перед котакири. Изучена структура моста. Я хотел бы модель с 3 CAD Fusion 360 ...? (Смех)







橋の下も川の水面が美しいです。紅葉の時期は最高でしょう。

Под мостом также прекрасна водная поверхность реки. Время осенних листьев будет здорово.





昔の小滝の様子もうかがえます。様々な石垣の上に当時は何かが存在したようです。

Вы также можете увидеть старый Котакири. Кажется, что-то в то время существовало на разных каменных стенах.







こんな山奥でもいい仕事があれば人は集まります。

Люди соберутся, если на этой горе будет хорошая работа.

仕事がなければ人は去ります。

Люди уйдут без работы.


現代にも通じる話です。なぜ地方が人口減になるのか、理由なんて考える必要もないです。

 Это история, знакомая современности. Нет необходимости думать о том, почему сельские районы становятся уменьшением численности населения.





そしてサル発見。近づくのは怖いので遠くから撮影しました。

И найдены обезьяны. Я боюсь приближаться, поэтому я взял его издалека.





小滝から5分程度で国道122号に到着しました。

Прибыл на Национальную дорогу № 122 примерно в 5 минутах от Котакири.





わたらせ鉄道の鉄橋もインスタ映えします。

Мы также установим железнодорожный мост.





実は小滝の辺りから小雨が降ってきたので、早々に山を下りることにしました。

На самом деле, он начал дождь из окрестностей Котаки, поэтому я решил спуститься по горе быстро.

本当は足尾銅山を軽く走って、中禅寺湖などの奥日光の紅葉を見に行く予定でした。

На самом деле планировалось легко пойти на шахту «Асико Медь» и пойти посмотреть осенние листья Оку-Никко, такие как озеро Чузенджи.

でも時間もないから今回は足尾銅山だけを巡るツーリングとなりました。

 Но, так как нет времени, на этот раз было гастролей, чтобы обойти медную шахту Асио в одиночку.






帰りも丸美屋さんでうどんをいただきました。いつも人がいますね。

У меня также был Удон в магазине Маруя на обратном пути. Всегда есть люди.





このあとはひたすら埼玉県南部の自宅まで帰宅しました。流れの良い国道でもマジェスティSで快適に走れましたので、不満はないですね。

После этого я только что вернулся домой в южную часть Сайтама кена. Я смог с комфортом бегать с величеством даже на хорошей национальной автомагистрали, поэтому я не недоволен.


時間があれば奥日光の紅葉を見にツーリングしたいです。

Если у меня будет время, я бы хотел помочь осенним листьям Оку-Никко.








最後に燃費記録。И наконец запись расхода топлива.

この間大洗にカジキフライ丼を食べにツーリングした帰りと今回の往路の燃費が39.8km/lでした。

その後の足尾銅山ツーリングで38.0km/lの燃費を記録しました。



郊外ツーリングでは今回のように低燃費を記録することが多いです。

В пригородных турах часто записывается низкий расход топлива, как в этот раз.