Rape case by Korean army in Vietnam

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2018年2月26日月曜日

【IRC】マジェスティSのタイヤの慣らしで道の駅あしがくぼに行ってきた【MOBICITY】

マジェスティSの前後タイヤをIRCのMOBICITY(SCT-001)に交換したので、国道299号のゆるやかなワインディングを走ってみたくなったのです。




まだ慣らし運転みたいな感じなので、全然バンクさせていません。

新しいタイヤでの安定した走りをしっかりと確認できました。IRCだもの、悪いはずがないですよね。

タイヤは路面をしっかりとつかみ、タイヤの剛性をしっかりと感じる走りでした。

滑りそうなんて感じません。もっとバンクさせたいですw



道なりにユラユラとマジェスティSを走らせて、他の車と同じようなペースで国道299号をのんびりと走りました。

ロードノイズもまろやかですし、タイヤが原因で疲れることはないでしょう。



タイヤはまだひげだらけですwww




道の駅あしがくぼ近くの路肩には雪があったので、そこで折り返しです。

流石にバイクは数台しかいなかったですね。そりゃあ夕方の4時だから・・・。寒いときに山間部の道を走りませんよね。

(今変換機能がおかしいので文字数を㋬らします)








このときをふくめた燃費は33.4km/lでした。



全然走り足りないので、春になったら高速道路を使ってすごく遠くに行きたいです。

秩父辺りでは満足できなくなってきた私。関東に慣れ過ぎましたかねw




 

2018年2月25日日曜日

【冬】マジェスティSの燃費記録 その81【普通】

市街地走行をしたMajestySの燃費がわかりました。

187km走行してガソリン5.6リットル消費、燃費は33.4km/lです。







このうち150kmほどは新しいタイヤIRC MOBICITY(SCT-001)で走ったときのものです。

マジェスティSのタイヤが新しく変わったからといって燃費が変わったりするものではありません。

燃費は冬の市街地走行として普通の結果です。問題なし。





エンジンオイルもMotul5100に交換していたんだった。スパークプラグもエアエレメントも交換してましたね。




IRCのタイヤの慣らしとして国道299号を走ってみました。それについては後日。

2018年2月24日土曜日

【銅メダル】マジェスティSのタイヤをIRCのMOBICITYに交換【カーリング女子】

MajestySの整備メモ。




ちょっとした機会があって、マジェスティSの前後のタイヤを純正にしました。

その純正タイヤ(KENDA)も7700kmほど使うと、摩耗はしてきますね。

特に後ろのタイヤは真ん中だけ減っているのですが、それだけでなくタイヤのある部分がボコっと膨らんできました。(DUROでもこんなことがありましたね)






ので!マジェスティSの前後タイヤを交換することにしました。

銘柄はIRCのMOBICITY SCT-001です。サイズは純正と同じです。

去年前輪タイヤで使ったこともあり、今度は前後で揃えられるのでIRCを選択しました。

前輪に使ったこともありますが 、なかなか良いタイヤです。DUROも使いましたが、新しいタイヤで外れのタイヤはありません。今の有名メーカーなら全然大丈夫ですね^^





力強いパターンにうっとり・・・w

100kmほど市街地を走ったんですが、ホント良いタイヤですね。癖もなく普通に走れますし、路面のノイズもむしろ心地よい感じです。



暖かくなったら秩父に行ったりして、ワインディングでの走行感を確かめてみたいです。








同時にエンジンオイルも交換。

HONDA G2からMotul5100(10w-40)に交換。966km走ったG2ですが、良い感触のまま使い終えました。相変わらずG2はいいエンジンオイルです。

部分化学合成油のMotul5100はエンジンの回転も滑らかで、どんな場所でも安心して走れます。全く問題ないですね。





そしてスパークプラグも新品に交換。CPR8EA-9のようです。

スパークプラグとエアエレメントを交換したら加速も良くなった感じです。

エアフィルターも交換。7770km使った状態はコチラ。ま、汚れ具合もこんなものですね。普通。



 消耗品などは定期的に交換しておけば快適に走れますから、早め早めで交換が(・∀・)イイ!!





ちなみにカーリング女子の日本代表、銅メダルを取りました!





女子マススタートで高木菜那選手が金メダル!